Lanac se ne može previše čvrsto podesiti. Ako je podešavanje prejako, čut će se škripanje, a lanac i zupčanik će se prilično istrošiti. Nakon podešavanja lanca, gornji i donji sloj slobodnog pokreta može biti 25 mm.
Kada se automobil okrene i okrene na stražnji točak, ustanovit će se da je pola kruga lanca lagano pola kruga labavo. To je potpuno normalno. Budući da lančanik izgleda okruglo, zapravo postoji greška. Zapravo, elipsa je neizbježna, a dva lanca postoje. Razlika će biti i u broju zubaca između točkova, a lanac je upola krug.
Osim toga, tek nakon podešavanja lanca, mrežasti razmak između lanca i nagiba lančanika se promijenio, pa ga treba ponovo uključiti, a malo će zvučati. Ne brinite, sve dok je lanac podešen na lijevi i desni lanac, a lanac je čvrst i normalan.
