Starija generacija ima dubok osjećaj za feniks, a za bicikle godine rijetko je reći da postoji potreba da se lanac zamijeni. Za automobil s jednim brzinama, lančana linija je ravna, a lanac širok. Zubi zupčanika zamašnjaka su debeli i visoki, pa čak i ako se lanac razvuče nakon jako dugog vremena upotrebe, to neće previše uticati na prenosni sistem. Naravno, neće biti promjena u lancu.
Ali današnji bicikli, od 6. brzine do 12. brzine ili čak 13. brzine, bubnjevi za bicikle nisu se mnogo promijenili, a porast promjene brzine dovest će do smanjenja snage zamašnjaka i lanca.
Nepravilno održavanje u svakodnevnoj upotrebi, poput prekomjernog ulja u lancu ili gotovo bez ulja u lancu, čišćenje korozivnim deterdžentima može imati utjecaja na život lanca.
Osim toga, neispravno podešavanje prijenosnika, rezultirajućeg lanca, nepravilno prebacivanje, itd., Također mogu prouzrokovati štetu na lancu. Na primjer, primjerice, lanac pada između zamašnjaka i okvira ili između zamašnjaka i žbica.
U ekstremnim uvjetima pomicanja, kao što su veliki par velikih letećih ili mali par malih letećih, poprečni pogon omogućit će lancu da izdrži veće torzijske sile i napetosti, što će također ubrzati trošenje.
